العلامة التجارية الصينية للسيارات الكهربائية بدأت شركة BYD نشاطها التجاري في الأرجنتين مع فرعها الخاص في بوينس آيرس، دون وسطاء. يُطرح لأول مرة بثلاثة طرازات معروضة للبيع بالفعل. استراتيجية تركز على السعر والتكنولوجيا والتوافر على المدى القصير.
وخلال العرض الذي أقيم في العاصمة، أكد المسؤولون الإقليميون أن الهدف هو الحصول على حصة في السوق من خلال عرض كهربائي واسع النطاق، مشروطة في البداية بحصص الاستيراد، ولكن مع تخفيف متوقع عندما مصنع برازيلي يبدأ بتزويد البلادوتؤكد الشركة على اتباع نهج تربوي تجاه المستخدمين المحليين لتسهيل اعتماد هذه التقنيات.
الموديلات والأسعار عند الإطلاق
تتكون المجموعة الأولية من سيارتين كهربائيتين خالصتين وسيارة هجينة قابلة للشحن.سيارة المدينة دولفين ميني، وسيارة الدفع الرباعي المدمجة يوان برو، وسيارة الدفع الرباعي متوسطة الحجم سونغ برو DM-i. جميعها متوفرة بنسختين: GL وGS، مع اختلافات في عمر البطارية، والتجهيزات، وميزات مساعدة السائق.
El دولفين ميني إنها سيارة حضرية كهربائية بنسبة 100% ويبلغ سعرها حوالي 3,78 مترا، مع تكوينين للبطارية يسمحان لها بالحصول على استقلالية معتمدة 280 كم (GL) أو 380 كم (GS)ومن بين عناصرها البارزة هي شاشة مركزية دوارة، الدخول والتشغيل بدون مفتاح، والتحكم بالتطبيق وميزات الترفيه على متن السيارة.
El يوان برو، وهي أيضًا كهربائية، وتوفر محركًا بقوة 174 حصان و 290 نيوتن متر، التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 7,9 ثانية و 380 كم المدى المعلن. وتضيف شاشة دوارة مقاس 12,8 بوصة، وكاميرا بزاوية 360 درجة، وسقفًا بانوراميًا في الإصدار العلوي، ومساند ظهر قابلة للطي للمقاعد الخلفية. سطح تحميل المكسب.
El أغنية برو DM-i يجمع بين محرك بنزين سعة 1.5 لتر ومحرك كهربائي ويتضمن بطارية Blade (LFP). حتى 100 كم في الوضع الكهربائي بنسبة 100% وأكثر من 1.000 كم من المدى الإجمالي المشترك، مع 237 حصان و 440 نيوتن متر إجمالاً، تتسارع السيارة من صفر إلى ١٠٠ كم/ساعة في ٧.٩ ثانية. كما تتضمن كاميرا بزاوية ٣٦٠ درجة، وشاحنًا لاسلكيًا، وبابًا خلفيًا كهربائيًا، وسقفًا بانوراميًا، حسب الطراز.
- دولفين ميني: من 22.990 دولارًا إلى 23.990 دولارًا
- يوان برو: من 29.990 دولارًا إلى 30.990 دولارًا
- أغنية برو DM-i: من 34.990 دولارًا إلى 36.990 دولارًا
العلامة التجارية تبلغ ضمان السيارة لمدة 6 سنوات أو 150.000 كم و٨ سنوات أو ١٥٠,٠٠٠ كم للبطارية والمحرك الكهربائي. تبلغ تكلفة الصيانة التقريبية حوالي 130.000 دولار (دولفين ميني)، 150.000 دولار (يوان برو) كل 20.000 كم y 290.000 دولار (سونج برو) كل 12.000 كم، وفقًا لتخطيط الخدمة المحلية.
قواعد الاستيراد والحصص: إطار عمل يحرك العرض
تم تأطير الهبوط في نظام يعفي من التعريفة الجمركية البالغة 35٪ إلى المركبات الكهربائية والهجينة مع فوب أقل من 16.000 دولار، مما يسمح بتعديل أسعار الدخول. كما أعلنت السلطة التنفيذية عن خطة لعام 2026 من شأنها تمكين ما يصل إلى 50.000 وحدة كهربائية بدون تعريفة، تعزيز عملية الكتلة.
ومن الفرع الأرجنتيني يشيرون إلى أن يبلغ التخصيص الحالي حوالي 7.800 وحدة بعد توسيع حصة أولية أصغر، مما يُسهّل تلبية الطلب المُبكر. وقد ساهم هذا الإطار التنظيمي، إلى جانب تحسين الائتمان، في جذب السوق المحلية هناك بالفعل اهتمام متجدد بالطاقات الجديدة.
وبالتوازي مع ذلك، يتوقع محللو الصناعة أن الجمع بين أسعار أكثر تنافسية وسيعزز تنوع المنتجات انتشار المركبات الكهربائية، الذي لا يزال منخفضًا مقارنةً ببقية المنطقة. ويعترفون بأن التحدي يكمن في موازنة الحجم مع القدرة اللوجستية وخدمات ما بعد البيع.
بالنسبة لشركة BYD، فإن وصول النماذج المنتجة في نبات كاماساري (البرازيل) ومن شأن هذا أن يساعد في تخفيف حدود الحصص في الأمد المتوسط وتوفير قدر أكبر من الاستقرار في أوقات التوريد والتسليم للشبكة التجارية المحلية.
التشغيل المحلي والشبكة التجارية
تعمل شركة BYD في البلاد من خلال BYD Auto Argentina SAU، وهو هيكل مباشر يتجنب الوسطاء ويسعى توحيد عمليات المبيعات والخدمةالشبكة لديها بالفعل أكثر من اثني عشر وكالة مع نقاط البيع والخدمة الموزعة في الساحات الرئيسية، وخطة توسعة لفتحات إضافية.
أغلقت الشركة عملية البيع المسبق مع أكثر من 1.500 حجز ومعدل تحويل مرتفع بعد تجارب اختبار القيادة في مراكز التسوقبالنسبة للعملاء الأوائل، مزايا مثل شاحن السفر و صندوق حائط بقدرة 7 كيلو واتبالإضافة إلى الصيانة المجانية وأرصدة إعادة الشحن الترويجية.
تعطي استراتيجية العمل الأولوية زيادة الشعيرات الدموية بنقاط جديدة بدلاً من زيادة عدد وكلاء السيارات، يُستكمل ذلك بسياسة عرضٍ فعّالة، بهدف جذب الجمهور. اختبار أنظمة المساعدة, ميزات الاتصال وإدارة الطاقة.
ستكون الجبهة الرئيسية الأخرى هي مرافقة العميل في تركيب حلول الشحن المنزليةنظرًا لأن البنية التحتية العامة لا تزال تختلف من منطقة إلى أخرى، فإن تقنية V2L في بعض الطرازات يسمح بتشغيل المعدات الخارجية، مما يضيف التنوع إلى الحياة اليومية.
التكنولوجيا والمعدات والإصدارات القادمة
العرض يأتي مع البطارية شفرة (فيروفوسفات الليثيوم)، هندسة e-Platform 3.0 وحزمة من ADAS متاح اعتمادًا على الإصدار: نظام تثبيت السرعة التكيفي، والفرملة الذاتية، وتمركز المسار، وقراءة الإشارات أو الأضواء العالية الأوتوماتيكية، من بين وظائف أخرى.
في مجال الاتصال، يتميزون جميعًا بقدرتهم على شاشة مركزية دوارة، تكامل الهواتف الذكية، والوصول بدون مفتاح، وفي أكثرها تجهيزًا، الشحن اللاسلكيسقف بانورامي ورؤية بزاوية 360 درجة. تُبرز العلامة التجارية انخفاض تكلفة الصيانة و العزلة الصوتية نموذجية للسيارات الكهربائية.
وبالنظر إلى المدى المتوسط، تخطط شركة BYD أضف ستة نماذج على الأقل مركبات إضافية في البلاد، مع التركيز بشكل خاص على المركبات الهجينة طويلة المدى. وتشمل هذه المركبات شاحنة بيك أب هجينة قابلة للشحن (القرش) موجه نحو العمل والترفيه، مع نطاق كهربائي مفيد وأداء أعلى من المتوسط في القطاع.
وعلى المستوى الإقليمي، تهدف الشركة إلى الإنتاج البرازيلي تقليل فترات التسليم والاعتماد على الحصص، مما يُسهّل التوافر والتكوينات المُلائمة للسوق الأرجنتينية. الهدف المؤسسي هو تسريع عملية الانتقال إلى التنقل بالطاقة الجديدة مع عرض تنافسي من حيث التكلفة والأداء.
مع هيكلها المحلي الخاص، ثلاثة موديلات موجودة بالفعل في وكالات البيعبأسعار تستفيد من المزايا الضريبية وخطة التوسع التي تدعمها البرازيل، بدأت شركة BYD في الأرجنتين على أساس متين: الاستقلالية التنافسية والمعدات الجيدة وشبكة متنامية لدعم الطلب الذي أبدى بالفعل اهتمامًا بالمبيعات المسبقة.
