لقد كانت نيسان ليف إحدى الشركات الرائدة في عالم التنقل الكهربائي. منذ إطلاقه في السوق عام 2010، تم تطوير هذا الطراز بهدف تقديم أداء أفضل واستقلالية أكبر وتصميم جذاب لأولئك الذين يبحثون عن بدائل مستدامة عند السفر.
في السنوات الأخيرة، اتخذت نيسان خطوات مهمة في تطوير سيارة ليف، خاصة عندما يتعلق الأمر بالقيادة الذاتية. ويعد الجيل الثاني، الذي سيتم إطلاقه رسميًا في عام 2017، بأن يصبح معيارًا في سوق السيارات الكهربائية، وذلك بفضل نطاقه الذي يصل إلى 500 كيلومتر والميزات الرئيسية الأخرى التي سنحللها أدناه.
بطاريات جديدة واستقلالية 500 كيلومتر
واحدة من أبرز مميزات نيسان ليف الجديدة هي الحكم الذاتي 500 كيلومترا. ويرجع ذلك بشكل رئيسي إلى بطاريات الجيل الثاني الجديدة، والتي توفر سعة أكبر بكثير مقارنة بالنماذج السابقة. تتيح البطاريات الحالية للجيل الأول من LEAF مدى يصل إلى 250 كيلومترًا تقريبًا.
كانت تكنولوجيا البطاريات أحد التحديات الرئيسية التي تواجه مصنعي السيارات الكهربائية. إن الوصول إلى مدى يصل إلى 500 كيلومتر، مقارنة ببعض موديلات تيسلا وأودي، لم يكن مشكلة فنية، بل كان في الأساس مسألة تكاليف. وتمكنت نيسان من تحسين كفاءة هذه البطاريات وأسعارها، مما يسمح لعدد أكبر من السائقين باختيار سيارة كهربائية دون التضحية بالمدى.
علاوة على ذلك، لا توفر هذه البطاريات الجديدة سعة أكبر فحسب، بل تعمل أيضًا على تحسين الأداء كفاءة استخدام الطاقة y سرعة إعادة التحميل، مما يسمح للمركبة باستعادة الطاقة بسرعة أكبر، سواء في نقاط الشحن السريع أو في الشحن المنزلي.
التأثير على سوق السيارات الكهربائية
ومن خلال هذا الإصدار الجديد من ليف ومداها الذي يصل إلى 500 كيلومتر، تعتزم نيسان وضع نفسها كأحد اللاعبين الرئيسيين في سوق السيارات. السيارات الكهربائية. وتزايدت المنافسة في هذا القطاع في السنوات الأخيرة، حيث تقدم الشركات المصنعة مثل تيسلا سيارات ذات نطاقات مماثلة، ولكن بأسعار أعلى.
تعتبر رينو زوي وهيونداي كونا إلكتريك من المنافسين الآخرين الذين يجب أخذهم في الاعتبار، على الرغم من أن LEAF تتفوق عليهما من حيث الاستقلالية وسعة البطارية. ومع ذلك، فإن نيسان لا تتنافس فقط على المستوى الفني، ولكنها ملتزمة بذلك تصميم أكثر تقليديةكما سنرى أدناه.
بالإضافة إلى ذلك، فإن المدى الذي يصل إلى 500 كيلومتر يعد أكثر من كافٍ لمعظم المستخدمين، الذين يمكنهم القيام برحلات طويلة دون القلق بشأن إعادة الشحن المتكرر، وهو أحد المخاوف الرئيسية لسائقي المركبات الكهربائية.
تصميم أكثر تقليدية لسيارة نيسان ليف 2017
تصميم 2017 نيسان ليف تتجه نحو مظهر جمالي أكثر تقليدية، على عكس المظهر المستقبلي للنماذج الأولى من السيارات الكهربائية، والتي لم تكن في كثير من الأحيان جذابة للعديد من السائقين. يقدم هذا الإصدار الجديد خطوطًا أكثر وضوحًا ومظهرًا يشبه إلى حد كبير سيارات الاحتراق الحالية، مما يسهل الاندماج في طرقاتنا.
لقد تم تصميم تصميم LEAF بعناية ليوفر الوظيفة الديناميكية الهوائية دون التضحية بالجماليات. ولا يساهم هذا في تحسين كفاءة السيارة واستقلاليتها فحسب، بل يستجيب أيضًا لمتطلبات المستهلكين الذين يبحثون عن سيارات كهربائية لا تختلف كثيرًا عن الطرازات التقليدية.
الميزة البارزة هي إضافة مصابيح LED أقل حجماً، والتي لا تضيف لمسة عصرية إلى التصميم فحسب، بل تعمل أيضًا على تحسين الرؤية والسلامة على الطريق. بالإضافة إلى ذلك، تم إعادة تصميم الشبكة الأمامية لتحسين تدفق الهواء وتبريد المحرك الكهربائي.
وفي الداخل، تتميز نيسان ليف 2017 أيضًا بتحديث مهم. المواد ذات جودة أعلى، وتم تحسين المساحة لتحسين الراحة وتم دمج نظام معلومات ترفيهي جديد يجعل تجربة القيادة أكثر سهولة.
ProPILOT: مستقبل القيادة الذاتية
أحد الابتكارات الرائعة في نيسان ليف 2017 هو دمج التكنولوجيا القيادة الذاتية ProPILOT. هذه التكنولوجيا، التي تم تطويرها بالتعاون مع وكالة ناسا، تسمح للسيارة القيادة بشكل مستقل في مواقف معينة، مثل الطرق أو الطرق السريعة.
سيساعد نظام ProPILOT السائق في القيادة الطرق المزدحمة، وإبقاء السيارة داخل حارتها، وضبط السرعة حسب حركة المرور، والحفاظ على مسافة آمنة من السيارة التي أمامك. وعلى الرغم من أن هذه التكنولوجيا لا تسمح بعد بالقيادة الذاتية الكاملة، إلا أنها خطوة مهمة نحو تحقيق هذا الهدف.
بالإضافة إلى ذلك، يتضمن نظام ProPILOT أيضًا مساعد وقوف السيارات التلقائيمما يسهل المناورات في المساحات الصغيرة. هذه الميزة مفيدة بشكل خاص في البيئات الحضرية، حيث يمكن أن يمثل العثور على موقف للسيارات تحديًا كبيرًا.
نسبة السعر إلى الجودة والاستدامة
واحدة من عوامل الجذب الرئيسية في نيسان LEAF هي بلا شك علاقتها جودة السعر. على الرغم من التحسينات في القيادة الذاتية والتكنولوجيا والتصميم، تمكنت نيسان من الحفاظ على سعر أكثر بأسعار معقولة مقارنة بالمنافسين الآخرين مثل تيسلا.
ويقدر سعر نيسان ليف لهذا الجيل الجديد بحوالي يورو 32.000، تكلفة تنافسية للغاية ل سيارة كهربائية مع 500 كيلومتر من الحكم الذاتي. كما طورت نيسان نظام حوافز لتشجيع شراء السيارات الكهربائية، بما في ذلك خصومات لشراء موديلات جديدة وخطط تمويل جذابة.
هناك عامل رئيسي آخر يتمثل في التزام نيسان بالاستدامة، ليس فقط من خلال إنشاء سيارة LEAF، وهي سيارة كهربائية وخالية من الانبعاثات بنسبة 100%، ولكن أيضًا في إنتاج البطاريات وتحسين المواد المستخدمة في تصنيعها. وبهذا المعنى، تطورت نيسان تحالفات استراتيجية مع شركات إعادة التدوير لضمان إدارة البطاريات المنتهية الصلاحية بطريقة صديقة للبيئة.
لا تتميز سيارة نيسان ليف 2017 باستقلاليتها الكبيرة فحسب، بل أيضًا بالتزامها بتصميم أكثر تقليدية، ودمج تكنولوجيا مساعدة القيادة المتقدمة والتزامها بالاستدامة والبيئة. يمثل هذا الطراز أحد أفضل الخيارات لأولئك الذين يتطلعون إلى تحقيق قفزة نحو التنقل الكهربائي دون المساس بوظائف وتصميم السيارة التقليدية.
شيء جيد ، يمكننا بالفعل السفر لمسافة 250 كم (عليك العودة ، أيها الرجال اللطفاء ، وليس عليك إعادة الشحن في منتصف الطريق).
هل لا يمكنك السفر بالدراجة النارية التي لا تصل في معظم الحالات إلى 300 كم من الاستقلالية؟ دعونا نرى ما إذا كانت أسعار السيارات الكهربائية "تتحول إلى الديمقراطية". في الوقت الحالي ، تيسلا مجرد بدعة للأثرياء.
يمكنك السفر بالدراجة النارية ، حيث يمكنك التوقف عند أي محطة وقود وفي 5 دقائق لديك خزان ممتلئ مرة أخرى. هل تعتقد أنه من الممكن السفر بالسيارة والبدء في البحث عن مكان لشحن السيارة والانتظار بضع ساعات لمواصلة رحلتك؟
من الواضح أن الكهرباء غير صالحة للرحلات الطويلة ، فهي مصممة للاستخدام في الرحلات القصيرة وفي المدينة. في الأربع مرات التي تقوم فيها برحلة طويلة ، تستأجر سيارة كبيرة بقدر ما تحتاج.
بالطبع يمكنك السفر بالدراجة النارية وملء الخزان عندما تكون جالسًا بينما يتوفر حطام الديناصورات. عندما نحرق كل شيء ولا يتبقى شيء ، سيكون الأمر ممتعًا للغاية.
الشحن التعريفي ، البطاريات من المواد الأخرى التي يتم شحنها بشكل أسرع ، مع المزيد من البطاريات المستقلة سوف تتطلب شحنات أقل
أسعار أكثر تنافسية ستبيع أكثر