ميناء كاستيلون يتعزز باعتبارها واحدة من النقاط العصبية لتطور طاقة الرياح العائمة في قوس البحر الأبيض المتوسطوفي الأشهر الأخيرة، جذبت البنية التحتية للميناء اهتمام كبار اللاعبين الدوليين في قطاع الطاقة المتجددة، وخاصة مجموعة Qair، التي تهدف إلى تحويل الميناء إلى قاعدة استراتيجية لتجميع وتوريد توربينات الرياح لمشاريع الرياح البحرية.
La رهان كاستيلون طاقة الرياح العائمة تتجاوز مجرد توفير مساحة. فقد خططت هيئة الموانئ لتخصيص ما يقارب 500.000 مربع cuadrados في الرصيف الجنوبي، تقدم 875 مترًا طوليًا من الرصيف ومسودة 16 مترًا مُصممة خصيصًا لهذا النوع من الطاقة النظيفة. ستُصبح هذه المناطق جاهزة للعمل بكامل طاقتها بحلول عام ٢٠٢٨، وفقًا لروبين إيبانيز، رئيس هيئة الموانئ، مما يضع كاستيون في المرتبة الأولى. الميناء الذي يتمتع بأكبر مساحة سطحية متاحة لطاقة الرياح العائمة في البحر الأبيض المتوسط بأكمله.
زيارة قير يُبرز ميناء فالنسيا إمكانات البنية التحتية في كاستيون. وللشركة حضور في دول مثل إسبانيا، البرتغال، فرنسا، المملكة المتحدة، البرازيل وفيتنامتُنفّذ شركة جنرال إلكتريك للطاقة بعضًا من أكثر المشاريع تطورًا في هذا القطاع، مثل مزرعة الرياح العائمة EOLMED (30 ميجاوات) في بورت لا نوفيل، جنوب فرنسا. وبالتوازي مع ذلك، تُجري الشركة عمليات بدء تشغيل منشآت عائمة في شمال غرب مينوركا وفي خليج الورود (جيرونا)، وتُعتبر كاستيون وتاراغونا موانئ دعم وتجميع رئيسية.
الأهمية الدولية هي الكلمة المفتاحية في هذه اللحظة. لم يجذب المشروع اهتمام مطوري الطاقة الإسبان فحسب، بل جذب أيضًا دولًا مثل فرنسا وايطاليا، التي تعتبر البنية التحتية لكاستيون حليفًا استراتيجيًا لتعزيز تكنولوجيا طاقة الرياح العائمة. ويؤكد كل من رئيس الميناء وفريقه على فرص النمو ودور كاستيلون كمرجعٍ رئيسي. الاستدامة والتحول في مجال الطاقة في البحر الأبيض المتوسط.
خلال الاجتماعات، زار ممثلون من شركة Qair، بمن فيهم بابلو ألكون فاليرو، وخايمي فرنانديز-كيلي رودريغيز-ماركيز، وبيب مالاغرافا ريغو، المرافق برفقة مسؤولين تنفيذيين من هيئة الميناء، بمن فيهم مانويل غارسيا وأدولفو نوغيرو. وجرى خلال هذه الاجتماعات شرح استراتيجية الميناء لاستضافة أنشطة التجميع والخدمات اللوجستية والتشغيلية لمنصات طاقة الرياح البحرية.
دمج طاقة الرياح العائمة وتربية الأحياء المائية: الطريق إلى الأمام
وبالتوازي مع النمو الصناعي، الجمع بين طاقة الرياح العائمة وتربية الأحياء المائية في المياه الإسبانية، تبرز كالتزام استراتيجي تدعمه دراسات علمية حديثة. اقترح باحثون من معهد الهيدروليكا البيئية بجامعة كانتابريا (IHCantabria) إطار التقييم والتوصيات لتعزيز الاستخدام المشترك للمساحة البحرية، على أساس التحليل الفني، والتشاور مع القطاعات المعنية وتحليل SWOT.
يحدد التحليل أ إمكانات تقنية عالية في المنطقة الاقتصادية الخالصة الإسبانية (EEZ) لتطوير مشاريع متعددة الاستخدامات، مع التمييز بين مناطق الطاقة العالية أكثر ملاءمة لطاقة الرياح العائمة، ومناطق محمية تُفضّل أنشطة تربية الأحياء المائية. بالإضافة إلى ذلك، هناك اهتمام واضح بين ممثلي القطاعين للتحرك نحو نماذج تسمح بالتآزر التشغيلي والاقتصادي.
ومع ذلك، يحذر خبراء IHCantabria من التحديات الهيكلية مما يجعل من الصعب نشر هذه المبادرات المشتركة. ومن بين العقبات الرئيسية التفتت التنظيمي، والافتقار إلى مناطق مخصصة خصيصًا للاستخدام المختلط في التخطيط البحري وعدم اليقين المرتبط بالتأثير البيئي والتشغيلي.
وللتغلب على هذه العقبات توصي الدراسة باتخاذ خطوات نحو تنفيذ المشاريع التجريبية في أكثر المناطق الواعدة، بالإضافة إلى تكييف التخطيط المكاني البحري ليشمل مناطق متعددة الاستخدامات. كما يرى التقرير ضرورة تعزيز الأطر التنظيمية التي تُبسّط إجراءات إصدار التصاريح وتعزز التعاون القطاعي، ويشجع على إجراء المزيد من البحوث في الآثار الاجتماعية والبيئية لتوفير اليقين للشركات وصانعي السياسات.
النتائج المنشورة في المجلة سياسة البحرية، تعزيز التزام المجتمع العلمي -وخاصة IHCantabria- بـ التخطيط المستدام والاقتصاد الأزرقوتوفر هذه المساهمات أدوات قيمة لأولئك الذين يديرون الفضاء البحري، من صناع السياسات إلى الشركات، مما يعزز اتخاذ القرارات المستنيرة لمعالجة تحديات التحول في مجال الطاقة والسيادة الغذائية.
بفضل ميناء كاستيون والبحوث المتقدمة في مجال دمج التقنيات البحرية، تُرسّخ إسبانيا مكانتها الرائدة في التحوّل نحو نماذج طاقة أكثر استدامة وكفاءة. ويتجسد التعاون الدولي، وتطوير مشاريع نموذجية، والالتزام بالحلول المبتكرة على طول ساحلنا، مما يُتيح فرصًا جديدة للتنمية الاقتصادية والتكنولوجية.
