كانت جودة الهواء في مدريد مصدر قلق دائم بسبب ارتفاع حجم حركة المرور. مجلس المدينة برئاسة مانويلا كارمينا، قدم الطموح خطة جودة الهواء وتغير المناخ. وتسعى هذه الخطة، من خلال تدابير متعددة، إلى تقليل الانبعاثات الملوثة وتحسين جودة الهواء في المدينة والتكيف مع تغير المناخ، بهدف تحقيق خفض انبعاثات الغازات الدفيئة بنسبة 2030٪ بحلول عام 50 (مقارنة بمستويات عام 2012).
لا تؤثر هذه الخطة على حركة المرور فحسب، بل تفكر أيضًا في إدخال تعديلات على مواقف السيارات التابعة للبلدية، وتعزيز الطاقات المتجددة وغيرها من التدابير التي سنفصلها أدناه.
خطة جودة الهواء وتغير المناخ
El خطة جودة الهواء وتغير المناخ تم تقديم مدينة مدريد من قبل عمدة المدينة آنذاك مانويلا كارمينا ومندوب منطقة البيئة والتنقل، إيناس سابانيس، مع تخصيص ميزانية قدرها 543,9 millones دي يورو. وتهدف هذه الخطة إلى مكافحة تلوث الهواء وتحسين نوعية الهواء وحماية الصحة العامة.
تعطي الوثيقة الأولوية للامتثال للتشريعات الأوروبية بشأن جودة الهواء وتتوافق مع الالتزامات الدولية، مثل اتفاق باريس. بالإضافة إلى ذلك، فإنها تسعى إلى تحقيق بحلول عام 2030 أ خفض انبعاثات الغازات الدفيئة بنسبة 50% مقارنة بمستويات عام 2012، إلى جانب الاستراتيجيات الأخرى للتكيف مع تغير المناخ وتعزيز التنقل الأكثر استدامة.
تتضمن الخطة 30 مقياس والتي تتناول أربعة مجالات رئيسية:
- التنقل المستدام
- الإدارة الحضرية منخفضة الانبعاثات
- التكيف مع تغير المناخ
- توعية المواطنين والتعاون مع الإدارات
وتهدف هذه التدابير إلى تحويل المدينة نحو نموذج أكثر مرونة واستدامة على المدى القصير والمتوسط.
الإجراءات التي يتعين القيام بها
وللحد من انبعاثات الغازات الملوثة، تركز الخطة على تقليل حركة المرور على الطرق في المدينة، وتعزيزها حركة المشاة وراكبي الدراجات واستخدام وسائل النقل العام. ومن المتوقع بهذه الإجراءات أن يتم تقليل الاعتماد على السيارة الخاصة، وبالتالي تحسين جودة الهواء.
أحد التدابير الأكثر رمزية هو إنشاء انبعاثات المنطقة المركزية الصفرية في المنطقة الوسطى، والتي سيتم تنفيذها تدريجياً بدءاً من عام 2018. وتستثنى هذه المنطقة المركبات الأكثر تلويثاً، مع استثناءات للمقيمين والخدمات الأساسية.
لاستكمال هذا الإجراء، سيتم إصلاح طرق الوصول، وسيتم تخفيض حدود السرعة على الطرق الرئيسية، بما في ذلك M-30، ومناطق المرور تقتصر على 30 كم / ساعة. بالإضافة إلى ذلك، سيتم تفعيل المنصات المخصصة للحافلات والممرات الحصرية للدراجات.
تعزيز التنقل الكهربائي والأساطيل المستدامة
تدبير رئيسي آخر هو الترويج للتكنولوجيات النظيفةوخاصة التنقل الكهربائي. وتنص الخطة على كهربة الأساطيل العامة كالحافلات وسيارات الأجرة، بالإضافة إلى تشجيع المواطنين على الشراء السيارات الكهربائية والهجينة. اعتبارًا من عام 2020، لن تتمكن المركبات التي لا تحمل علامة بيئية من الوقوف في وسط المدينة.
وتنص الخطة على قيود تدريجية على استخدام المركبات الملوثة. في عام 2020، سيتم حظر المركبات التي لا تحمل علامات بيئية في منطقة الخدمة الخاضعة للتنظيم (ان نكون)وبحلول عام 2025، سيكون تداولها محدودًا في جميع أنحاء المدينة.
ال DGT وقد أنشأت تصنيفا مميزا لهذه المركبات، وأكثرها تلويثا هي تلك المصنعة قبل عام 2000 (أو 2006 لمركبات الديزل).
إدارة الانبعاثات والطاقات المتجددة
El خطة جودة الهواء لا تسعى إلى الحد من الانبعاثات المرورية فحسب، بل تسعى أيضًا إلى العمل في مجالات أساسية أخرى. سيحظر مجلس المدينة استخدام أنواع الوقود شديدة التلوث في منشآت التدفئة، مثل فحم، من 2020.
وبالمثل، فإن استخدام الطاقات المتجددةتنفيذ خارطة طريق لتطوير الطاقات مثل الطاقة الشمسية والطاقة الحرارية الأرضية. وبالإضافة إلى ذلك، فإن المكافآت الضريبة العقارية (IBI) لمنشآت الطاقة الشمسية.
وتتأمل الخطة أيضًا تحسين إدارة النفايات، مع إيلاء اهتمام خاص لها حديقة فالديمينجوميز التكنولوجيةوزيادة استخلاص المواد وتعزيز الغاز الحيوي.
الحلول القائمة على الطبيعة
كجزء من استراتيجية لجعل المدينة أكثر مرونة في مواجهة تغير المناخ، الحلول القائمة على الطبيعة. ويشمل ذلك إعادة تطبيع المناطق الحضرية وتوسيع المناطق الخضراء من خلال البرنامج مدريد + طبيعي. مثال على ذلك هو إعادة تطبيع نهر مانزاناريس والتدخل في الأحياء لتحسين قدرتها على التكيف مع تغير المناخ.
وعي المواطن
الركيزة الأساسية الأخرى للخطة هي وعي المواطن. ولتحقيق تغييرات دائمة، نسعى إلى رفع مستوى الوعي بين المواطنين حول أهمية جودة الهواء والآثار السلبية للتلوث على صحتهم. والهدف هو تعزيز عادات أكثر استدامة، وزيادة استخدام وسائل النقل العام، وركوب الدراجات والمشي. سيتم توسيع الحملات الإعلامية والأنشطة التعليمية لتشمل جميع أحياء مدريد.
علاوة على ذلك، فإن نجاح هذه الخطة سيعتمد إلى حد كبير على التعاون مع الإدارات المحلية والإقليمية، مثل الإدارة العامة مجتمع مدريد والبلديات المجاورة، والتي يجب أن تنسق لتنفيذ بعض التدابير الأكثر طموحا.
ميزانية الخطة
إجمالي الميزانية المخصصة لتنفيذ إجراءات خطة جودة الهواء هو 543,9 millones دي يورو للفترة 2017-2020. سيتم استثمار معظم هذا المبلغ في إعادة تنظيم القطاعات الرئيسية التي لها تأثير كبير على التلوث، مثل حركة المرور على الطرق.
من 543.9 millones, 330 millones وهي مخصصة لإدارة القطاعات التي تؤثر على جودة الهواء. وتشمل المجالات الأخرى الإجراءات المتعلقة بشبكة الطرق وتحسين الأماكن العامة بميزانية قدرها 154 millones، والإدارة الحضرية منخفضة في الانبعاثات مع 46 millones. ويتم توزيع الباقي على تحسين الطاقة في المباني البلدية والتكيف مع تغير المناخ والتوعية البيئية.
تأثير التدابير
وسوف ينعكس تأثير هذه الخطة بشكل رئيسي في الحد من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون أكاسيد النيتروجين ل 15٪ عن عام 2020مع توقع أن يتحقق معظم هذا التخفيض بفضل القيود المفروضة على حركة المرور على الطرق.
وفي حين تم الترحيب بهذه التدابير في العديد من القطاعات، إلا أن العمل مستمر لتعديل وتوسيع القيود من أجل الامتثال الكامل للحدود السنوية التي حددتها التشريعات الأوروبية.
وقد أثبت تنفيذ هذه التدابير أهميته الحاسمة في مكافحة تغير المناخ وتحسين جودة الهواء في مدريد، وهو ما يعود بفائدة مباشرة على صحة المواطنين والاستدامة الحضرية.
يجب أن نكون مع السيارات الكهربائية ونعمل على تسهيل التغيير للناس ونحظر أقل ونساعد أكثر وننتقد أقل.