كيف يمكن تحويل النفايات البلاستيكية إلى وقود نظيف

  • تعمل عملية الانحلال الحراري على تحويل المواد البلاستيكية إلى وقود مثل الديزل والبنزين والكيروسين.
  • تقود شركات مثل Cynar وWPR Global إنتاج الوقود من النفايات البلاستيكية.
  • وتسمح هذه التقنية بإعادة تدوير كميات كبيرة من المواد البلاستيكية وتقليل التلوث البيئي.
  • للوقود الذي يتم الحصول عليه تطبيقات متعددة وتكاليف أقل بكثير من المشتقات التقليدية.

إعادة تدوير البلاستيك

El البلاستيك إنها واحدة من أكثر المواد استخدامًا على مستوى العالم، ولكنها أيضًا واحدة من أكثر المواد ضررًا على البيئة. تتراكم الأشياء والتعبئة المصنوعة من أنواع مختلفة من البلاستيك بسرعة، ولسوء الحظ، لا يتم إعادة تدوير جزء كبير منها. وفقا للدراسات الحديثة، يساهم البلاستيك بشكل كبير في التلوث العالمي، وخاصة في المحيطات ومدافن النفايات.

ومع ذلك، هناك حلول ناشئة لا تسمح بإعادة تدوير هذه النفايات البلاستيكية فحسب، بل تولد أيضًا فوائد للطاقة. هذا هو الحال بالنسبة لعملية تحويل البلاستيك إلى الوقود النظيف والرخيص. وتشير التقديرات إلى أن طنًا واحدًا من البلاستيك يمكن أن يولد حوالي 760 لترًا من الديزل، وهو ما يمثل بديلاً قابلاً للتطبيق في مواجهة النقص المتزايد في الوقود الأحفوري.

عملية الانحلال الحراري

النفايات البلاستيكية لإنتاج وقود الديزل الحيوي

إحدى الطرق المستخدمة بشكل متزايد لتحويل النفايات البلاستيكية إلى وقود هي الانحلال الحراري، وهي عملية تحلل كيميائي حراري تحدث في غياب الأكسجين. تقوم هذه العملية بتحويل البلاستيك إلى وقود سائل مثل الديزل والبنزين والكيروسين، من خلال استخدام درجات حرارة عالية. والشيء الواعد في هذه التقنية هو أنها يمكن أن تستفيد من مجموعة واسعة من المواد البلاستيكية الموجودة في النفايات الحضرية، والتي يصعب إعادة تدويرها باستخدام طرق أخرى.

تبدأ العملية بفرز المواد البلاستيكية، ثم تقطيعها إلى قطع أصغر. ويتم وضع هذه القطع في مفاعل خاص، يتم تسخينه إلى درجات حرارة مرتفعة تحت بيئة محكومة بدون أكسجين، مما يتسبب في تحلل المادة البلاستيكية. أثناء تسخينها، يتحلل البلاستيك إلى غاز، والذي يتكثف لاحقًا إلى سائل مشابه للنفط الخام الثقيل. ويتم تكرير هذا السائل للحصول على منتجات مختلفة مثل الديزل والبنزين والكيروسين.

بالإضافة إلى ذلك، يتمتع الانحلال الحراري بميزة توليد منتجات ثانوية نظيفة: عندما يتكثف الغاز، يتم التخلص من المكونات الملوثة للبلاستيك أو تصفيتها. وهذا يسمح بإنتاج وقود عالي الجودة، مع مستويات منخفضة من الكبريت والجزيئات الملوثة.

شركات مبتكرة في إنتاج الوقود من البلاستيك

النفايات البلاستيكية لإنتاج وقود الديزل الحيوي

على الصعيد العالمي، هناك العديد من الشركات التي تقود الطريق نحو تحويل النفايات البلاستيكية إلى وقود. في أوروبا، شركة تسمى سينارقامت شركة "إيرباص"، ومقرها أيرلندا، بتطوير مصنع قادر على معالجة طن واحد من النفايات البلاستيكية لإنتاج 665 لترًا من الديزل، و190 لترًا من البنزين، و95 لترًا من الكيروسين.

في اسبانيا الشركة دبليو بي آر العالمية افتتحت مصنعًا في منطقة مورسيا يتمتع بالقدرة على إعادة تدوير ما يصل إلى 6.000 كيلوغرام من البلاستيك يوميًا، وتوليد ما يصل إلى 6.000 لتر من الوقود. ويعد هذا المشروع مثالا ملموسا على الكيفية التي يمكن بها للاقتصاد الدائري أن يلعب دورا رئيسيا في التحول نحو مجتمع أكثر استدامة. بالإضافة إلى ذلك، لن يقوم مصنع WPR Global بتوليد وقود منخفض التكلفة، مما يخفف من الاعتماد على الوقود الأحفوري فحسب، بل سيعمل أيضًا على تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمقدار 2 طنًا سنويًا من خلال تجنب حرق المواد البلاستيكية.

فوائد بيئية واقتصادية

النفايات البلاستيكية لإنتاج وقود الديزل الحيوي

إحدى المزايا الرئيسية لاستخدام البلاستيك لإنتاج الوقود الحيوي هو أنه يسمح بمعالجة مشكلتين عالميتين في وقت واحد: تراكم النفايات البلاستيكية ونقص الوقود الأحفوري. يمكن أن تؤدي إعادة تدوير هذه النفايات من خلال الانحلال الحراري أو العمليات المماثلة إلى إنتاج منتجات قيمة وتقليل الاعتماد على النفط الخام.

علاوة على ذلك، فمن خلال منع جزء كبير من النفايات البلاستيكية من الوصول إلى مدافن النفايات أو في المحيطات، فإنها تساهم في الحد من التلوث البيئي، خاصة التلوث الناجم عن جزيئاتوالتي تشكل خطورة على الحيوانات البحرية.

ومن الناحية الاقتصادية، تمثل هذه الأنواع من محطات المعالجة فرصة توفير كبيرة. ووفقا للتقديرات، فإن تكلفة إنتاج الوقود من البلاستيك أقل بكثير من تكلفة الوقود التقليدي، مما يسمح للصناعات بتخفيض نفقات الطاقة. على سبيل المثال، يكلف الوقود الذي ينتجه مصنع WPR Global أقل من 50 سنتًا للتر الواحد.

تطبيقات الوقود التي تم الحصول عليها

الوقود الناتج عن الانحلال الحراري له العديد من التطبيقات. هو ديزل يمكن استخدامها في الجرارات والشاحنات والقوارب وغيرها من الآلات الثقيلة. بالإضافة إلى ذلك، يتمتع هذا النوع من الديزل بخصائص تضاهي الوقود الأحفوري التقليدي، مثل رقم السيتاني 60 في حالة الديزل ودرجات الأوكتان التي تتراوح بين 92 إلى 96 في البنزين، مما يضمن كفاءة الأداء.

وبفضل خصائص الوقود الناتج، يمكن استخدامه أيضًا في مولدات الطاقة وفي القطاعات الاقتصادية الرئيسية الأخرى. وهذا يعني قدراً أكبر من الاستقلال في مجال الطاقة للعديد من البلدان، وهو أمر بالغ الأهمية نظراً لأن معظم الدول تعتمد بشكل كبير على واردات النفط.

هناك دفعة أخرى محتملة لهذا النوع من الإنتاج وهي قابليته للتطبيق في المجتمعات الزراعية أو الريفية، حيث يمكن للمزارعين تحويل النفايات الزراعية والمواد البلاستيكية إلى وقود حيوي لمولداتهم الكهربائية أو مركباتهم.

باختصار، يمثل تحويل المواد البلاستيكية إلى وقود حلاً قابلاً للتطبيق ومفيدًا لكل من البيئة والاقتصاد العالمي. ومع تقدم تكنولوجيا الانحلال الحراري وزيادة المصانع المتخصصة، من المتوقع أن تتبنى المزيد من البلدان هذه التكنولوجيا في السنوات القادمة، مما يساهم في زيادة الاستدامة والاستقلالية في مجال الطاقة.


اترك تعليقك

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *

*

*

  1. المسؤول عن البيانات: ميغيل أنخيل جاتون
  2. الغرض من البيانات: التحكم في الرسائل الاقتحامية ، وإدارة التعليقات.
  3. الشرعية: موافقتك
  4. توصيل البيانات: لن يتم إرسال البيانات إلى أطراف ثالثة إلا بموجب التزام قانوني.
  5. تخزين البيانات: قاعدة البيانات التي تستضيفها شركة Occentus Networks (الاتحاد الأوروبي)
  6. الحقوق: يمكنك في أي وقت تقييد معلوماتك واستعادتها وحذفها.

      آن قال

    كيفية صنع الوقود من النفايات البلاستيكية

      جيمي أنتيزانا ج. قال

    من أين أحصل على آلة بسعة 250 كجم / ساعة تنتج الديزل والبنزين والكيروسين؟ التكلفة؟