وقبل بضعة أيام، صدق مجلس الاتحاد الأوروبي على هدفه المتمثل في تحقيق هدف واحد على الأقل 27٪ طاقة متجددة في الاستهلاك النهائي في عام 2030. ويتعارض اقتراح المجلس هذا مع هدف البرلمان الأوروبي الذي يدافع عن نسبة 35%، وحتى مع الأهداف الأكثر طموحا للمفوضية الأوروبية نفسها.
وكان قرار المجلس مفاجئا، لأنه جاء بعد أسبوع واحد فقط من قرار الزعماء الأوروبيين ماريانو راخوي، الرئيس الإسباني السابق، أو الرئيس الفرنسي، ايمانويل MACRONودافع في باريس عن ضرورة زيادة وجود الطاقات النظيفة، خلال قمة كوكب واحد.
وسيتم وضع آليات ضمان الامتثال لهذا الهدف ضمن إطار حوكمة اتحاد الطاقةوهو برنامج يسعى إلى تنسيق جهود الدول الأعضاء. والغرض من ذلك هو ضمان سياسات مشتركة تسمح بتحقيق ما لا يقل عن 27% من خلال آليات المراقبة والتنسيق.
وقد أظهرت إسبانيا تقييما إيجابيا للائحة المقترحة، مما يبسط الإجراءات الإدارية لتركيب مصادر الطاقة المتجددة، ويحدد التزامات جديدة تتعلق باختراقها في قطاع النقل، ويقدم معايير موضوعية لتقييم التقدم الذي تحرزه الدول الأعضاء على هذه الجبهة. وتعتبر هذه التدابير، وفقًا للحكومة الإسبانية، أساسية لتسريع التحول في مجال الطاقة.
El وزارة الطاقة وتشاطر إسبانيا رؤية المجلس، التي تسلط الضوء على أنه لا ينبغي أن يكون هناك أي تمييز أو إعانات دعم متبادلة بين المستهلكين، وأن الجميع يجب أن يساهموا بشكل عادل في تكلفة نظام الكهرباء، بغض النظر عما إذا كانوا مستهلكين ذاتيين أم لا.
أحد القرارات الرئيسية هو أنه بحلول عام 2030، يجب على الدول أن تفكر في كل منها الخطط الوطنية للطاقة والمناخ كيف سيتعاونون مع الدول الأوروبية الأخرى لتحقيق هدف التوصيل البيني بنسبة 15%. يسعى هذا الهدف إلى تحسين تكامل مصادر الطاقة المتجددة بين البلدان المجاورة، مع إعطاء الأولوية للتعاون والبنية التحتية المشتركة.
وسيتم إجراء مراجعة كل عامين للتقدم الذي أحرزته البلدان فيما يتعلق بهدف الربط البيني هذا. وإذا تم العثور على تأخيرات، فسيتم تمكين المفوضية من التدخل والتعاون مع الدول الأعضاء من أجل إيجاد حلول لتسريع العملية.
أهمية تحقيق الحد الأدنى من 15% في الربط البيني وهو أمر بالغ الأهمية بالنسبة لدول مثل إسبانيا، التي تعتمد إلى حد كبير على الروابط البينية لتحسين تكامل مصادر الطاقة المتجددة. وفي الواقع، يعد هذا أحد الجوانب الأكثر مطالبة من قبل الحكومة الإسبانية، نظرا لدورها الاستراتيجي في الوفاء بالتزاماتها.
الأهداف المتجددة واتفاق باريس
تحديد أهداف لاستخدام الطاقات المتجددة تشكل جزءا أساسيا من الالتزامات التي تم الحصول عليها في الاتحاد الأوروبي اتفاق باريس ضد تغير المناخ. الهدف الرئيسي من هذا الاتفاق هو الحد من الزيادة في درجات الحرارة العالمية عند 2 درجة مئوية مقارنة بمستويات ما قبل الصناعة. ولتحقيق ذلك، التزم الاتحاد الأوروبي بخفض ما لا يقل عن 40% من انبعاثات الغازات الدفيئة بحلول عام 2030، مع اتخاذ مستويات عام 1990 كمرجع.
ويشكل توسيع نطاق الدعم ليشمل المحطات الحرارية نقطة أخرى للنقاش داخل سياسات الطاقة الأوروبية. ويسعى هذا الدعم إلى تعويض أصحاب هذه المحطات عن بقائهم احتياطياً خلال الأوقات التي لا تتوفر فيها مصادر الطاقة المتجددة، مثل الطاقة الشمسية أو طاقة الرياح. إلا أن هذا الإجراء تعرض لانتقادات من قبل العديد من المنظمات الاجتماعية والبيئية، التي ترى أن دعم مصادر الطاقة الأحفورية يتعارض مع أهداف اتفاق باريس.
El المفوض الأوروبي أرياس كانيتي واقترح أن تبدأ محطات الطاقة الحرارية التي ينبعث منها أكثر من 2020 جرامًا من ثاني أكسيد الكربون اعتبارًا من عام 5502 لكل كيلووات/ساعة من الكهرباء المنتجة لا يحصلون على هذا الدعم. وعلى الرغم من ذلك، وافقت الدول الأعضاء على التخفيض التدريجي لهذه المدفوعات ابتداء من عام 2025، على أن يتم إلغاؤها قبل عام 2030.
أيدت فرنسا والدنمارك والبرتغال ودول أخرى الحد بشكل كبير من استخدام الفحم، في حين كانت دول أخرى مثل بولندا والمجر أكثر ترددا بسبب اعتمادها الكبير على هذا المورد. ويعكس هذا الاختلافات داخل الاتحاد الأوروبي في سرعة ونهج تحقيق الطاقة النظيفة بالكامل.
الوقود الحيوي ودوره في استدامة الطاقة
أما بالنسبة لل الوقود الحيوياقترح وزراء الطاقة في الاتحاد الأوروبي أن يأتي ما لا يقل عن 2030% من الوقود المستخدم في وسائل النقل، بحلول عام 14، من الوقود الحيوي. وقد اعتبر هذا الهدف بمثابة دعم رئيسي لهذا القطاع، ولكنه يثير الجدل أيضًا. ويخشى أن تتنافس الزيادة في الجيل الأول من الوقود الحيوي، مثل الوقود المشتق من زيت النخيل أو فول الصويا، مع المحاصيل المخصصة للأغذية، الأمر الذي قد يولد مشاكل في الإمدادات الغذائية. ولمواجهة ذلك، اقترحت المفوضية تحديد حصتها بنسبة 3,8%.
ومع ذلك، أعربت العديد من المنظمات البيئية مثل منظمة السلام الأخضر وSEO/BirdLife عن قلقها بشأن التوجه نحو الوقود الحيوي. ويجادلون بأن هذا الإجراء يمكن أن يبطئ تقدم التقنيات الأخرى مثل السيارة الكهربائية، والتي يمكن أن تقدم على المدى الطويل حلاً أكثر فعالية ونظافة للنقل.
إن المناقشة المستمرة بشأن الدور الذي يلعبه الوقود الحيوي تشكل ضرورة أساسية لمستقبل الطاقة في الاتحاد الأوروبي. وعلى الرغم من كونه مصدرا أنظف من الوقود الأحفوري، إلا أن إنتاجه لا يزال تحت المجهر بسبب الآثار الجانبية على تغير استخدام الأراضي والمنافسة مع المحاصيل الغذائية.
ولهذا السبب فإن الهيدروجين الأخضر بدأت تكتسب المزيد من الأرض كبديل صالح للوقود الحيوي. ورغم أن هذا العنصر لا يزال في مرحلة مبكرة من التطوير والتنفيذ، فإنه يعد بتقديم حل طويل الأجل، خاصة للقطاعات التي يصعب فيها كهربة الكهرباء. ومن المتوقع أن يساهم التقدم في إنتاج الهيدروجين وتخزينه بشكل كبير في تحقيق أهداف الطاقة للاتحاد الأوروبي.
