نشرت الحكومة الوطنية معيارًا جديدًا للوقود الحيوي الممزوج بالوقود الأحفوري خلال أكتوبر 2025. ووفقًا للقرارات التي نشرتها وزارة الطاقة في الجريدة الرسمية، تم تحديد الحد الأدنى لأسعار شراء الديزل الحيوي والإيثانول الحيوي، بالإضافة إلى الشروط التجارية والتعديلات المحتملة. وفي هذا الإطار، اللوائح 385/2025 و 386/2025 أمر بالمخطط الذي يحكم هذا الشهر، وفقًا لمعايير مماثلة لتلك المطبقة على سعر الديزل الحيوي للخلط.
يهدف هذا الإجراء إلى تحقيق التوازن بين وضع منتجي الوقود وقطاعه في ظل ارتفاع التكاليف. ويهدف إلى ضمان ألا تؤدي الأسعار المُحدّثة إلى أي اختلالات في محطات الوقود، وفي الوقت نفسه، ضمان الإمدادات المحلية بموجب نسب الخلط الإلزامية.
ما الذي تغير منذ أكتوبر؟
بالنسبة للديزل الحيوي المخصص للخلط مع الديزل (زيت الغاز)، تم تحديد الحد الأدنى لسعر الشراء عند 1.508.704 دولارًا للطن، ساري المفعول طوال شهر أكتوبر وحتى صدور حكم جديد يحل محله.
- الإيثانول الحيوي من قصب السكر: 891,286 دولارًا للتر.
- الإيثانول الحيوي للذرة: 816,887 دولارًا للتر.
تنطبق هذه القيم حصريًا على المنتجات المستخدمة في المزيج الإلزامي مع البنزين والديزل، وفقًا لنظام الوقود الحيوي. وكما تشير الجهة المنفذة، يسري هذا العرض على كافة عمليات شهر أكتوبر.
شروط وأحكام البيع
في حالة الديزل الحيوي، لا يجوز أن يتجاوز الدفع سبعة أيام متتالية من تاريخ إصدار الفاتورة. بالنسبة للإيثانول الحيوي، ستكون المدة القصوى ثلاثين يومًا تقويميًا.
تتضمن القرارات خيار تحقق من الأسعار إذا تم الكشف عن وجود تناقضات مع تكاليف الإنتاج الفعلية أو إذا تسببت القيم في حدوث تشوهات في الأسعار النهائية للبنزين أو الديزل عند المضخة.
الإطار القانوني والسياق
يتم إصدار التحديثات بموجب قانون 27.640، التي تُنظّم إنتاج وتسويق ومزج الوقود الحيوي، وتُقرّ بوزارة الطاقة كجهة تنفيذية. علاوةً على ذلك، تُؤطّر هذه القوانين في ظلّ حالة الطوارئ الاقتصادية والطاقة الحالية، مع توجيهات تسمح التعديلات المنهجية في التسعير.
يُعيد هذا النظام العمل بالآليات المنصوص عليها في اللوائح السابقة للديزل الحيوي والإيثانول الحيوي، وذلك لإجراء تصحيحات عند تغير متغيرات التكلفة أو ملاحظة آثار سلبية في السوق. وبالتالي، يتم الحفاظ على استمرارية برنامج الخلط والقدرة على التنبؤ بالسلسلة بأكملها.
التأثير القطاعي والإقليمي
ويهدف التعديل إلى الحفاظ على ربحية المصانع وتجنب خفض الإمدادات، وهو أمر حساس بشكل خاص في المقاطعات المنتجة مثل توكومان، سالتا، خوخوي، سانتا في وقرطبةحيث يمثل الإيثانول الحيوي والديزل الحيوي فرص العمل والاستثمار الصناعي، وفي بعض الحالات مشاكل مثل تلك التي 25 شركة صغيرة ومتوسطة الحجم تعمل في مجال الديزل الحيوي.
وأشار قطاع الأعمال إلى أنه نظرًا لكونه نشاطًا يتم فيه تحويل المدخلات إلى دولارات ويتم تحديد المبيعات بالبيزو، تقلبات سعر الصرف يؤثر هذا بشكل مباشر على هوامش الربح. وقد طالبت الغرف التجارية بخطة تطوير أكثر ديناميكية للحفاظ على استقرار التكاليف دون تحميل المستهلك زيادات كبيرة.
التطور الأخير للوقود الحيوي
وفقًا للبيانات الصادرة، سجل الديزل الحيوي زيادة قدرها 6,71% في هذا التحديث، في حين يبلغ متوسط الإيثانول الحيوي 4%. في حساب السنة حتى تاريخه، الزيادات المتراكمة حوالي 41,72% للديزل الحيوي و 26,64% للوقود الحيوي الإيثانولي، بعد التعديلات السابقة، بما في ذلك مراجعة سبتمبر. تتوافق هذه المراجعة مع التحليلات السابقة بشأن زيادة بنسبة 4٪ في الوقود الحيوي.
وتحافظ الحكومة على مخطط المراجعة الشهرية بهدف مراقبة تطورات التكلفة، واستدامة النشاط، وضمان الامتثال لتخفيضات المزيج الإلزامية.
التأثيرات على المضخات والإمدادات
أكدت وزارة الطاقة أن هذه المعايير تهدف إلى تقليل تأثيرها على الأسعار النهائية للبنزين والديزل دون المساس بإمدادات الوقود. وفي حال رصد أي اختلافات، فسيتم تطبيقها. تصحيحات إضافية لتجنب التأثيرات غير المرغوب فيها على السوق.
يحدد تحديث أكتوبر كميات ومواعيد نهائية واضحة للديزل الحيوي والإيثانول الحيوي، ويتضمن ضمانات لمراجعة القيم في مواجهة تغييرات التكلفة، ويعزز الإطار القانوني الحالي، من أجل تحقيق التوازن بين القدرة التنافسية واستقرار الأسعار في جميع أنحاء سلسلة الوقود.
